“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络平台道路货物运输经营的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。“无车承运人”一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，其收入来源主要是规�；�“批发”运输而产生的运费差价。
智研咨询发布的《2022-2028年中国无车承运人行业全景调查与发展前景报告》共十章。首先介绍了无车承运人行业市场发展环境、无车承运人整体运行态势等，接着分析了无车承运人行业市场运行的现状，然后介绍了无车承运人市场竞争格局。随后，报告对无车承运人做了重点企业经营状况分析，最后分析了无车承运人行业发展趋势与投资预测。您若想对无车承运人产业有个系统的了解或者想投资无车承运人行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
第一部分 行业运行现状
第一节 道路货运代理现状
一、发展现状
二、存在问题
第二节 无车承运概述
一、无车承运含义
二、无车承运人与货运代理人比较分析
第二章 无车承运人发展分析
第一节 无车承运人形势分析
一、无车承运的发展优势
二、无车承运的必要性
三、无车承运的可行性
第二节 无车承运人宏观经济分析
一、国际宏观经济形势分析
二、国内宏观经济形势分析
1、工业生产
2、社会消费
3、固定资产投资
4、对外贸易
5、居民消费价格指数
6、工业品出厂价格指数
7、货币供应量
三、国内经济状况对行业的影响
第三节 无车承运人政策分析
一、无车承运人相关政策
1、无车承运人相关政策
（1）交通运输部酝酿出台《无车承运人管理办法》
（2）《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》
（3）交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见
2、立法进度
二、无车承运人相关政策影响
第三章 无车承运人市场规模
第一节 公路货运现状
一、2016-2020年公路运输行业产量情况
二、2016-2020年公路运输行业需求情况
三、2016-2020年公路运输行业市场规模
第二节 无车承运人现状
一、2016-2020年无车承运人行业产量情况
二、2016-2020年无车承运人行业需求情况
三、2016-2020年无车承运人行业市场规模
第三节 2022-2028年无车承运人需求预测
第二部分 区域市场分析
第四章 中国无人承运行业重点区域分析
第一节 无人承运行业区域分布特征
第二节 长三角物流行业发展分析
第三节 珠三角物流行业发展分析
第四节 环渤海物流行业发展分析
第五节 中部地区物流行业发展分析
第六节 西部地区物流行业发展分析
第三部分 行业竞争分析
第五章 无车承运人主体分析
第一节 IT公司
一、阿里巴巴集团
1、企业概述
2、无车承运展望
二、京东集团
1、企业概述
2、无车承运人展望
三、苏宁云商集团股份有限公司
1、企业概述
2、无车承运人展望
第二节 LBS公司
一、汇通天下
1、企业概述
2、无人承运展望
二、易流科技
1、企业概述
2、无人承运展望
三、维天运通
1、企业概述
2、无人承运展望
四、中交兴路
1、企业概述
2、无人承运展望
第三节 卡车制造公司
一、东风
1、企业概述
2、无人承运展望
二、上汽
1、企业概述
2、无人承运展望
三、陕汽
1、企业概述
2、无人承运展望
第四节 快运公司
一、德邦
1、企业概述
2、无人承运展望
二、天地华宇
1、企业概述
2、无人承运展望
三、佳吉
1、企业概述
2、无人承运展望
第五节 运营平台
一、传化公路港
1、企业概述
2、无人承运展望
二、林安物流园
1、企业概述
2、无人承运展望
三、天地汇公路港
1、企业概述
2、无人承运展望
四、易配卡航
1、企业概述
2、无人承运展望
五、罗计物流
1、企业概述
2、无人承运展望
第六节 3PL公司
一、罗宾逊公司
1、企业概述
2、无人承运展望
二、新杰物流
1、企业概述
2、无人承运展望
第六章 无车承运人经营模式分析
第一节 无车承运人经营模式
一、罗宾逊格式
二、甩挂模式
第二节 无车承运人的瓶颈与建议
一、制约无车承运人的瓶颈
二、发展无车承运人的建议
第三节 无车承运人未来发展模式趋势分析
第七章 无车承运人行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力分析
五、客户议价能力分析
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第八章 无车承运人企业竞争策略分析
第一节 无车承运人市场竞争策略分析
一、2020年无车承运人市场增长潜力分析
二、2020年无车承运人主要潜力品牌分析
三、现有无车承运人市场竞争策略分析
四、无车承运人竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 无车承运人企业竞争策略分析
一、2022-2028年我国无车承运人市场竞争趋势
二、2022-2028年无车承运人行业竞争格局展望
三、2022-2028年无车承运人行业竞争策略分析
第三节 无车承运人行业发展机会分析
第四节 无车承运人行业发展风险分析
第四部分 行业发展趋势
第九章 无车承运人行业发展趋势与投资战略研究
第一节 无车承运人市场发展潜力分析
一、市场空间广阔
二、竞争格局变化
三、高科技应用带来新生机
第二节 无车承运人行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第三节 对我国无车承运人品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、无车承运人实施品牌战略的意义
三、无车承运人企业品牌的现状分析
四、我国无车承运人企业的品牌战略
五、无车承运人品牌战略管理的策略
第十章 投资建议
第一节 行业研究结论
第二节 行业发展建议
部分图表目录：
图表 中国道路运输百强诚信企业（2020年）名单
图表 无车承运人与货运代理人的比较分析
图表 2016-2020年工业增加值月度同比增长率（%）
图表 2016-2020年社会消费品零售总额月度同比增长率（%）
图表 2016-2020年固定资产投资完成额月度累计同比增长率（%）
图表 2016-2020年出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率（%）
图表 2016-2020年居民消费价格指数（2017年同月=100）
图表 2016-2020年工业品出厂价格指数（2017年同月=100）
图表 2016-2020年货币供应量月度同比增长率（%）
图表 2016-2020年中国公路总里程及公路密度
图表 2020年全国公路里程分技术等级构成
图表 2016-2020年全国载客汽车拥有量
更多图表见正文......
研究方法
细分产业研究报告研究方法及一般流程
一：设立研究小组确定研究内容
针对所研究的课题，北京智研科信咨询有限公司（以下简称“智研咨询”）成立项目研究小组，小组成员主要为智研咨询资深研究员、部分聘请领域内资深的专家以及相关产业协会专家组成。小组成员在初步市场调研的基础上讨论确定研究内容、开发流程等。
二：调查一手信息
访谈行业主管部门和相关行业协会,访谈供应商、生产商、销售商、代理商、最终客户等对研究报告有直接或者间接关系的产业链各环节。
三：收集第三方数据及监测资料
智研咨询拥有专业的行业信息监测系统，对行业内重大新闻、政策，市场动态、拟在建项目、技术动向等进行动态监测。
智研咨询拥有强大的数据库资源，数据渠道包括：国家统计局、国家海关总署、国家工商总局、国家税务总局、中国证券监督管理委员会、国务院发展研究中心、商务部、世界贸易组织、联合国统计司及相关行业协会。
四：鉴别和核实来自各种渠道的信息
各种信息源之间相互核实
与相关产业专家及销售人员核实
向有关政府主管部门核实
五：分析数据并起草初步研究报告
小组成员对核实后的信息、数据进行深入分析研究并在此基础上进行起草，完成报告初稿。
六：研究报告初稿评审
研究小组通过研讨会、座谈会等多种形式组织有关专家及相关产业链人员对初步研究结果进行评审。
七：撰写最终研究报告
研究小组将来自各方的意见、建议及评价加以总结与提炼后对初稿进行修改，最终完成研究报告。
八：客户回访及售后服务
智研咨询不定期对客户进行回访，积极听取客户反馈，积极解答用户提出的各种问题，并根据客户反馈对报告进行优化和完善。
数据来源
智研咨询调研（数据来源）说明
a) 行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈、权威机构第三方数据渠道获取、公开资料监测整理的方法：
b) 通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c) 二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d) 智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：
e) 政府数据与信息
f) 相关的经济数据
g) 行业公开信息
h) 企业年报、季报
i) 行业资深专家公开发表的观点
j) 精深严密的数理统计分析
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3、签订协议
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4、付款方式
通过银行转账、网上银行、邮局汇款的形式支付报告购买款，我们见到汇款底单或转账底单后，1－3个工作日内;
5、汇款信息
开户行：工商银行北京市分行西潞园分理处
帐户名：北京智研科信咨询有限公司
帐 号：02000 26509 20009 4268
